Radiomatérské setkání Tatry 2011, Poprad

Do OM vyrážíme tentokrát v obměněné sestavě již ve čtvrtek ráno. Posádku prvního vozidla tvoří: Ondra 1CDJ, Saša 1RS, Ivan 1TPW a Terka, posádka druhého vozu: Standa 1UUS, Eva a já (1ZHS) s Verčou. V Brně se tradičně připojuje Bob 1CDK s Janou. Cestou Standa zahlédl v jednom z přilehlých restauračních zařízení kachní hody, tak bylo o obědě rozhodnuto. Po naplnění našich žaludků pokračujeme směr Poprad. Letos se setkání koná zde, jelikož zázemí v Tatranských Matliarech mírně pokulhávalo.
V Popradu přistáváme v pozdních odpoledních hodinách a už se těšíme na společné posezení u večeře. Hotel Satel, jenž bude po dobu setkání našim domovem, ještě tou dobou zeje prázdnotou. Večeře bohužel mírně zkalila naši radost z příjezdu, neb obsluhující personál zdaleka nedosahoval kvalit ani dříve kritisovaných Matliarovců. Naštěstí Standa se ujal role otčíma a pokoušel se vlídným slovem i dobře mířenou kritikou nezkušená děvčata a chlapce z placu vpravit do správných kolejí.

inverse + Štrbské pleso

Druhý den jsou v plánu výlety. Ondra se Sašou a já s Verčou jedeme vlakem ke Štrbskému plesu. Cestou míjíme rozhraní inverse a před námi se otevírá prosluněné okolí horského jezera, venkovní teplota dosahuje 11° C. Po procházce a obídku v místní přijemné restauraci odjiždíme zpět do hotelu.
Večer probíhá v hotelovém baru, kde zpočátku velice vázne obsluha, nakonec se ale Standovi podařil husarský kousek, neboť kuchař pro nás přichystal i přijemnou noční svačinu.
V sobotu je již setkání v plném proudu, Ondra a Saša nabízí své stavebnice a zbytek našeho týmu buď podpočívá po pokojích nebo bloumá po bleším trhu.
Večer je pak ve znamení tomboly, tance a bujarých radovánek. Pokud pominu dementní chování jednoho z pinglů v úvodu večera, tak lze závěrečné oslavy považovat za velmi vydařené. Tono OM3LU pokřtil svoji novou knihu o historii radioamatérského vysílání v Československu a náš stůl získal v tombole několik hodnotných cen

V neděli vyrážíme v ranních hodinách zpět do OK.

poslední letošní vyjížďka

Dnešní slunečná neděle mě přesvědčila k tomu, abych se zřejmě naposledy v sezoně 2011 projel s nějakým veteránem. Volba nakonec padla na Příšeru tj. Octavii super. S tímhle autem jsem toho letos moc nenajezdil a navíc jsem vyjížďky využil řádnému promíchání nemrznoucí směsi v chladícím systému auta před zazimováním. Krátká projížďka okolo Kunětické hory byla příjemným zpěstřením podzimních dní.
panorama Kunětické hory s Octávkou v popředí

Tropo podmínky na sever

Ve čtvrtek začaly pěkné podmínky do SM, OH a LA. Už odpoledne hrál SM7GVF z JO77 naprosto stabilně 579. Na clusteru se objevil spot s SM4BDQ z JP80, napsal jsem tedy na cluster, ať se po mě podívá. Mezitím jsem zkoušel pár skedů, po chvíli opět volám cw výzvu na 290 a záhy mě volá SM4BDQ s perfektním stabilnim signálem 579 na vzdálenost 1138km. Zkoušíme i 70cm, tady u mě neprochází. Ještě slyším 519 8S4S z JP80, ale je na hranici šumu, tak se spojení nepodařilo. Ve 2030 musím QRT, ještě před odchodem dělám SK6DK z JO67 812km. Pak prý na 2m i 70cm v OK burácel LA6MV.

V pátek ráno hrál SK4MPI/B z JP70 na 5el. 549, ale nikdo nebyl QRV. Později se ukázal SM4BDQ opět s obstojným signálem.
Přes den již majáky nebyly slyšet. Na 70cm potěšil SM7GVF JO77 s naprosto stabilní signálem 579, odpoveděl 559 na první zavolání.
V sobotu jsem se dostal k rádiu až odpoledne. Majáky jsem neslyšel, ale na 144320 občas procházel SK3MF z JP92. Dělaly ho i stanice z Prahy. Pak vidím, že se přesunul na 432220, přeladím rádio, tady je krásně stabilní za 559, po několikátém zavolání pobral správně moji značku a dal mi 429. Spojení na 1448km s 8el. a 15W v anténě je komplet. Na 2m jsem ho již nedohnal, před odchodem z klubu potěšil SP1NQN z JO84.

Steffen DD0VF v reakci na mé spojení napsal na chatu jen: WOW!!!

Hamshack OK1KUR + dualband DK7ZB + výhled na sever

Listopadová Es na 6m

V poslední době občas nakouknu do 6m dx clusteru, kde se to spoty mezi jihem Evropy a Afrikou jenom hemží. Den před A1 Contestem jsem zaběhl na klub a zkusil jsem sked s Paulem ZS6NK, kterého jsem letos v květnu už slyšel, ale nezadařilo se. Každopádně Paul pracoval i se severem Evropy. Od nás tudíž chodila vcelku pěkná Es do OH a ES. Ač to není nová zem, tak z wkd stanic potěšil kupř. OH0RJ z JP90.

V tomto týdnu to vypadá na pěkné tropo podmínky na sever Evropy.

A1 Contest 2011, OK1ZHS

A1 contest je další závod, ve kterém jsem testoval, co umí dualband od DK7ZB. Závod jsem pojal rekrečně s tím, že se možná vyvrbí nějaké tropo na sever. Tropo skutečně chodilo, bohužel jen z OK2, SP9 a UR, zejména do OH.
Závod tedy rozjíždím z Dejvic s 5el. a 50W, co dá FT897. Do začátku závodu jsem nestihl dodělat připojení pastičky přes sériový port, holt vstáváni ve 1200 nebylo to pravé ořechové. Výzvu jsem nakonec pouštěl přímo z TRX s využitím fce BEACON MODE (díky OK1GHZ za tip). Na výzvu toho moc nepřichází, takže často ladím a nebo domlouvám skedy z ON4KST. Těší mě vcelku velký počet HA a S5 stanic. Testuji odkud, jestli vůbec, se dají dělat I stanice, první se daří IQ3AZ z JN65, takže alespoň čistý jih je vcelku otevřený. Hned z kraje závodu domlouvám SK7MW z JO65 a také 7S7V z JO65, který se stává na dlouho dobu ODXem. První sked s SM7GVF nevyjde a další se mi nepodaří do konce závodu domluvit. Zkouším několik skedů s UW5W z KN29, ale stejně jako v UHF, žadný nevyústil v dokončené spojení. Několikrát za závod slyším HB9BQU/p z JN37, má vcelku silný signál, ale nikdy mě nepobral. V závěru závodu přichází na výzvu DL1SUZ z JO53 a taky se mi daří sked s DF0MU z JO32, asi ke mně propálil díru.
Závod jsem chtěl ukončit asi 2 hodiny před koncem, jelikož jsem se moc nevyspal, ale povedený sked s Waltrem IK5ZWU/6 z JN63 mně pomohl překonat krisi. Walter se stává ODXem závodu. Celkem mám v deníku 134QSO a něco málo přes 30tis. bodů. V závodě jsem poprvé použil místo cestovní pastičky od MFJ (zakoupenou z nouze před cestou do EA8), cestovní pastičku made by OK1QO zakoupenou v Holicích a je to opravdu velký rozdíl. Dvoupádélko od Jendy je vskutku povedená práce.

Pásmo 2m

Valid QSOs: 134
Sum of dist.: 30360 km
QRB/QSO: 226
ODX: IK5ZWU/6 from JN63GN at 741 km

RIG: 5 el. DK7ZB, FT897, 50W
QTH: Prague 6 - Dejvice, JO70EC




sbírka veteránů Prdec o dva takty bohatší

V skoro až symbolický datum 1.11.2011 se sbírka veteránů Prdec rozšířila o další přírůstek. Tentokrát to není zástupce flotily Škoda, ale jde o zástupce bývalého východního německa. Trabanta P 601 limousine z roku 1971 zachránil před likvidací Ondra OK1CDJ. Auto po prvním majiteli se zdá být až na drobné závady způsobené dlouhodobým odstavením ve velmi slušné kondici. Prozatím jen pár záběrů nového přírůstku po přivezení do nového bydliště.
Ondrův Trabant po příjezdu do nového bydliště
Ondrův Trabant po příjezdu do nového bydliště
velmi zachovalý interiér
první metry šťastného majitele za volantem