RADIOAMATÉRSKÁ ŠKOLA DUBEN 2011

Školu nebo chcete - li kurz operátorů organizuje Dům dětí a mládeže Hradec Králové a radioklub OK1OHK v Autokempu Stříbrný rybník. Přednášky budou denně v pátek, sobotu, neděli a pondělí od 800 do 1700 hodin. V podvečerních a večerních hodinách pak bude probíhat práce na radiostanici. V úterý od 800 hodin proběhne přezkoušení před komisí ČTÚ. Předběžný termín je určen na 15. 4. - 19. 4. 2011. Je to od pátku do úterý, 19. 4. budou zkoušky. Ubytování a večeře je pro zájemce zajištěna již na čtvrtek 14. 4. 2011.
Zkoušek dne 19. 4. 2011 se mohou zúčastnit všichni zájemci. To znamená i Ti, kteří se nezúčastnili kurzu. Je nutné tuto skutečnost sdělit organizátorům. ZKOUŠKY SE USKUTEČNÍ DNE 19. 4. 2011 OD 9,00 HODIN NA STŘÍBRNÉM RYBNÍCE V HRADCI KRÁLOVÉ. Doprava na Stříbrný rybník MHD od nádraží ČD autobusem č. 17. Z terminálu hromadné dopravy odjíždí spoj o cca 1 minutu dříve.
Přednášet budou:

o předpisy a provoz: Vráťa OK1KT
o technika: Vašek OK1MWA
o antény a šíření: Václav OK1VD.
o praktický provoz na stanici: Ivan OK1MOW, operátoři OK1OHK

Všichni lektoři Vám jistě rádi odpovědí na jakékoli otázky týkající se radioamatérského provozu. Kurz není pro úplné začátečníky. Předpokládá se, zvláště u zájemců o třídu A, alespoň základní znalost o radioamatérském provozu. Frekventanti budou mít možnost prakticky si vyzkoušet a natrénovat spojení jak na KV (80m), tak na VKV (2m). Majitelé vysokoškolského diplomu slaboproudého oboru, nechť si ho vezmou ke zkouškám sebou. Je možné, že budou zproštěni zkoušky z techniky.
Pro přípravu na zkoušky můžete použít program sestavený Jardou OK1DUO pro kategorii A a N, od data vzniku programu proběhlo několik změn v legislativě, hláskovací tabulce apod., které nejsou v programu opraveny.
Organizátoři i lektoři kurzu vyzývají ostatní OK a OM radioamatéry, aby svou zvýšenou aktivitou na výše uvedených pásmech v době konání kurzu a uskutečněnými QSO se stanicí OK1OHK podpořili frekventanty kurzu a umožnili jim tak navázat co největší počet spojení. Každé spojení bude potvrzeno speciálním QSL lístkem.

Poplatek za kurz je stanoven na :
poplatek dětská sleva do 18 let člen ČRK - 450,- Kč
poplatek dětská sleva do 18 let, senioři nad 60 let - 600,- Kč
poplatek účastníka - 850,- Kč

Všechny poplatky budou hrazeny na účet DDM Hradec Králové na základě výzvy organizace (viz výše - počet účastníků).
Vaše přihláška bude akceptována, jakmile Vaše úhrada dojde na účet DDM. Tím, že pořádáme kurz vcelku kolem jednoho víkendu, vyhovíme požadavkům zájemců. Je to však na úkor toho, že se přednášky budou konat (po přestávce na oběd) do pozdějších odpoledních hodin.
Ubytování a stravování zajišťuje organizátor akce na základě požadavků účastníků. Celková cena ubytování a stravování (snídaně, oběd, večeře) v chatách s vlastní sprchou a WC je stanovena na cca 390,- Kč/ 1 den. Bližší informace o ubytování najdete na http://www.stribrny-rybnik.cz/cz/
Zkoušky se budou konat formou testu pro obě třídy (A i N) současně, rozdíl je ve výběru a počtu otázek a při hodnocení v počtu potřebných bodů pro danou třídu. Tiskopis přihlášky ke zkouškám ČTÚ si vyplníte na místě. Na místě také obdržíte složenku na zaplacení poplatku pro ČTÚ.
Zájemci budou mít možnost složit nepovinnou zkoušku z telegrafie. Vyplněním a odesláním jednoduchého formuláře se přihlásíte. Veškerá vzájemná komunikace bude probíhat pomocí elektronické pošty. Proto Vás prosíme o pozorné vyplnění kolonky "E-Mail", usnadní nám to vzájemnou komunikaci. Jakmile bude Vaše přihláška potvrzena, obdržíte kontaktní e-mail s tabulkou, ve které vyplníte požadované dny ubytování a dny stravování. Pokud se tak nestane do týdne, učiňte dotaz na organizátory proč. Pouze účastníci, kteří provedou úhradu ve stanoveném termínu, budou na ČTÚ nahlášeni ke zkoušce. Možné vrácení poplatku bude řešeno individuálně.
Organizátoři kurzu se zavazují, že Vámi poskytnuté osobní údaje budou použity pouze pro účel organizování tohoto kurzu. Po skončení této akce budou data vymazána.
Ze strany ČTÚ jsme byli upozorněni, že operátorská třída (A nebo N), kterou nahlásíte, bude u zkoušek závazná a nebude ji možné změnit.

Kontaktní osoby:
o Vedoucí RŠ: Ivan Kohout, OK1MOW, 606 427 608, e-mail: ok1mow at centrum.cz
o Organizační záležitosti: Vojtěch Horák, OK1ZHV, 777 758 440, e-mail: v.horak at barak.cz, ok1zhv at email.cz

Sledujte naše stránky další informace budou průběžně doplňovány na http://ok1ohk.barak.cz/?kurz

Přehled našich umístění v roce 2010

Podobně jako za loňský rok, tak i za ten letošní předkládám námi dosažená umístění v jednotlivých závodech na jednotlivých pásmech a také celková umístění za celý rok na jednotlivých pásmech.

Výsledky dosažené pod OK1KPA

Výsledky dosažené pod OK1KCI a OE/OL1P

V Mistrovství České republiky na VKV jsme podle webu OK2KJT skončili na 5. místě.

Radiomatérské setkání Tatry 2010, Tatranské Matliare

Ve dnech od 19 do 21.11. proběhlo ve Vysokých Tatrách tradiční radioamatérské setkání. Do Tater vyrážíme z Pardubic kolem 0900 SELČ v klasickém složení: Ondra 1CDJ, Ivan 1TPW, Saša 1RS a já 1ZHS. Cestou se k nám připojují Bob 1CDK s Janou a Honzou 2ZAW. Do místa setkání přijíždíme v pozdních odpoledních hodinách. Ubytování je, tak jako každý rok, zajištěno v hotelu Hutník.

V hotelu se setkáváme se zbývající částí týmu tvořenou Danem 1HRA a jeho rodinou.

První večer probíhají vášnivé amatérské i neamatérské debaty, zvláště mě zaujala teorie Rasťa OM3BH o mizení vlasového porostu. Tato teorie patří mezi ty neamatérské a na webu obtížně publikovatelné.

Druhý den ve velmi časných hodinách (0730) vyrážíme na výlet k lanovce na Lomnický štít. Ivan, milovník všech drážních i nedrážních vozidel, si výlet velmi pochvaloval. Neznabozi z okruhu mých známých mě pak akorát kritisují, že fotíme jen antény, stožáry, dráty a lana... Suchaři.

Odpoledne, po krátkém odpočinku máme namířeno do cukrárny Bobčo, kde si každý dopřává své oblíbené pamlsky.

Sobotní večer se opět odehrává v duchu barových a při barových diskusí nad nejrůznějšími tématy. Paralelně běžící tombola bohužel většinu výherců uvrhla do hluboké deprese, neboť většina z vyhraných "věcí" se jen těžko dala nazývat cenami. Každopádně setkání považuji za velmi vydařené.

Fotografie Ivana jsou zde a reportáž Stana OM8AQ se jistě v brzké době době objeví na jeho webu.

poslední letošní vyjížďka veteránů

V sobotu jsme využili posledních zbytků teplého počasí a vyrazili jsme s Lukem a Jirkou na malou vyjížďku do Jezbořic.

Lukův Standa a Karkulka před výjezdemplný dvorek autKarkulka po návratu z výletu

setkání historických služebních vozidel

16.10.2010 se v obci Němčany uskutečnilo setkání historických služebních vozidel.
Na akci jsme se vypavili společně s nadstrážmistrem Lukem naším služebním vozidlem Škoda 1202 STW.nadstrážmistr a podporučík u svého služebního vozidla
V rámci srazu historických vozidel veřejné bezpečnosti se uskutečnilo otevření obvodního oddělení veřejné bezpečnosti v Němčanech. podporučík při výkonu služby
Roje uniformovaných příslušníků využil i filmový štáb a v rámci srazu prohěhlo natáčení upoutávky na připravovaný film Sametový let č. 89.
Reportáže z akce jsou k vidění zde a zde a zde
Fotky moje a Lukovy jsou k vidění tady a tady.
Další fotky jsou k vidění zde , zde a zde
Setkání bylo velmi příjemným zakončením letošní veteránské sezony 2010

A1 Contest 2010, OK1ZHS

Před pár měsíci mně Bédové nabidli, jestli bych si nechtěl odjet A1 Contest ze Spálavy. Jak se blížil termín závodu, vidina závodu se pomalu rozplývala. V týdnu před závodem jsem byl navíc solidně nachcípán a do větru se mi moc nechtělo. Nakonec jsem se rozhodl, že závod pojedu alespoň rekreačně.

Na Spálavu vyrážíme v sobotu dopoledne společně s Bédou 1VDJ. Po příjezdu na Spálavu máme pracoviště v mžiku připravené. Čas před závodem vyplňuji návštěvou na sousedním Vestci u OK1KCR. Vždy s sebou přibalí hromadu jídla a sami bez pomoci by to jistě nezvládli zkonsumovat.
Závod rozjíždím s 16el. F9FT a 500W PA. Na výzvu přichází i několik stanic nad 800km, LY2WR KO24, F5SE/p JN19. Bohužel zrovna při spojení s OK1PGS v 1730UTC mně ochrana vypla konec a už se ho nepodařilo zrestartovat. Tou dobou je v deníku cca 114QSO. Pustil jsem si tedy zprávy v televisi a po příchodu Bédy jsme vyrazili do místního kulturního zařízení. K rádiu opět usedám kolem 2130UTC, únava je ale silnější, tudíž těsně po půlnoci vypínám rádio a jdu spát. Ráno se konec vzpamatoval, bohužel při třetím spojení opět kleknul. Během hodiny s Bédou vše balíme a jedeme zpět do Pardubic. Celkem tedy rekrečních 157 QSO a 38403 bodů.

Říjnové tropo podmínky

Přibližně od čtvrtka minulého týdne jsou výborné tropo podmínky. V pátek 8.10. bylo možné z OK pracovat s LY, SM, OH apod. Přes víkend se podmínky našim končinám vcelku vyhly, ale stanice z DL, SP, LY pracovaly s G, GM... Podmínky stále pokračují.

O víkendu jsem se zastavil na radioklubu, ale bohužel tou dobou se žádné podmínky nekonaly. Wkd jenom OZ6TY z JO55, což naznačilo, že čtyrče opět nějak chodí.

veteránské akce o víkendu

V rámci Pardubických městských slavností se v pátek a v sobotu konaly hned dvě veteránské akce.
V pátek se na Pernštýnském náměstí uskutečnilo Oldtimer corso a v sobotu se v Čivicích uskutečnil sraz Stará čína.
V pátek jsme na Pernštýnském náměstí reprezentovali naší sbírku já s Hajtrou a Luk se Spartakem, v sobotu jsem se potom s Hajtrou vypravil na chvíli k zámečnu do Čivic s Hajtrou a dorazil i Miloš s Felicií.


Hajtra vystavená na náměstí
osádka vozidla, nadstrážmistr a podporučík ve službě
Hajtra mezi ostatními veterány v prosluněném sobotním ránu
Milošova Felicie u zámečku v Čivicích
víc fotek ze Staré číny 2010 je k vidění v galerii

UHF Contest 2010 - mikrovlny

Jako obvykle na mě zbyla mikrovlnná pásma. Zdatně mi vypomáhal Béda OK1DOZ. Podmínky nic moc, v něděli pak mokrá mlha. Na 9cm 16 QSO a 2 500 bodů. Na 3cm standardní výsledek bez RS 29 QSO a 5 000 bodů. Na 24 GHz 5 QSO a 417 bodů. Na 47 GHz se žádné spojení nepodařilo, nebylo počasí a ani protistanice. Pokusy s SP6GWB byly neúspěšné...

Díky všem za spojení...

UHF Contest 2010, OK1KPA, REPORT 23 a 13cm

Počasí na UHF víkend tentokrát dle předpovědi nevypadalo tak špatně. Na kopec vyrážím v pátek večer klubovým Mercedesem, ve kterém strávím celý závod. V závěsu za mnou jede Dan 1TDO ve svém sovětském oři Lada 2107. Na Spálavě jsou již přítomni oba Bédové 1DOZ a 1vdj. Večer vyplňujeme návštěvou místního restauračního zařízení, kde se ostatně jako každý závod družíme s domorodci.

Stavbu stožárů a pracovišť započínáme druhý den ráno hned po příjezdu Ondry 1CDJ a také Pavla 1ADT. Těsně před závodem dorazil ještě Rosťa 1DRZ.
Pásmo 70cm rozjíždí Rosťa, u mikrovln sedí Ondra a 23 a 13cm je v mé kompetenci. Ač se v první hodine na 23cm daří udělat 5 Italů, tak to na nějak zvlášť dobré podmínky nevypadá. Kolem 23. hodiny mě střídá Pavel 1ADT a já si jdu lehnout (s krátkou zastávkou v hospůdce). K rádiu usedám po páté hodině ranní a v deníku je 84 spojení s prozatimním ODXem PI4GN z JO33. Po ránu to jde ztuha, většina stanic ještě odpočívá. Nicméně, neděle byla na přísun ODXů bohatší. V deníku přibývají PA6NL z JO21, PA2M z JO21 a PA0EHG z JO22. ODXem je IQ1KW z JN34. V závěru závodu ještě potěšil UW5Y z KN38 a F6KUP/p z JN29. Celkem tedy 122 QSO a něco přes 38tis. bodů.
Pásmo 13cm trochu trpělo tím, že 23cm nakonec vcelku pěkne chodilo. Celkem 28 QSO, 6500 bodů a ODX IK3COJ z JN65 a IK3GHY z JN65.

Galerie Ondry zde.

Pásmo 23cm

Valid QSOs: 122
Sum of dist.: 38865 km
QRB/QSO: 319
ODX: IQ1KW from JN34OP at 858 km

Pásmo 13cm

Valid QSOs: 28
Sum of dist.: 6599 km
QRB/QSO: 235
ODX: IK3COJ from JN65BN at 540 km

Destinace ŘÍKOV

Destinace ŘÍKOV

Nelekejte se onoho názvu, nehledejte zmiňovanou destinaci v turistických průvodcích, klidně čtete dál.
Každému z nás se občas stane to, že když od letopočtu odečte rok narození, dostane kulaté číslo. Zpravidla jsou to čísla zakončená 0 nebo 5. Pravda jsou jedinci, kteří toto pravidlo porušují s láskou, nezáleží na důvodu, hlavně, když se motáme. To není náš případ.
V obci Říkov (mezi námi, je to něco jako obydlená zatáčka) má chalupu jeden ze členů PRDCE. A tomu se stalo to, že mu v letošním roce vyšla po odečtu nula na konci. Tento mladý muž (bráno k mému věku) se odvážil pozvat pár kamarádů na chaloupku a oslavit s nimi kulaté narozeniny. Sjelo se nás poměrně dost. Během oslavy jsme zmokli pouze jednou a to v okamžiku, kdy oslavenec rozbaloval dary. Co se oněch týká, byly zcela tematické, tedy aku šroubovák s gázou a náplastí (malý setík pro velkého kutila), startovací sada pro stavbu příhradového stožáru (leží na pozemku), model veterána (konečně by mohl dodělat toho svého), meč s pochvou (?????), kořalka a další a další. Společnost přivítala hlavně tekuté dary, protože pivo (točené) došlo dříve, než jsme všichni čekali (bylo lahvičkové). Kromě tekutin jsme všichni přijímali i výborně upravené maso, zeleninu (jen ti otrlejší).
Při oslavě proběhlo i koupání, zpěv (více hurónský řev) a další doplňující program. Nyní musím hostitele pochválit, protože pro nové návštěvníky připravil několik prohlídkových okruhů. Malý, velký (byl puštěn kompresor) a super velký (zde proběhla ukázka modelové železnice). O prohlídkové okruhy byl velký zájem a po vzoru velkých památek se některé zopakovaly i v noci.
Co napsat závěrem? Mladý muži ještě jednou blahopřejeme a přejeme vše krásné, nádherné a úžasné. Ať Ti stojí (samozřejmě stožár), ať Ti rodina dělá jen radost.

O kom jsem psal? Jsem si jistý, že z fotodokumentace to všichni poznají, jedná se o dost výraznou postavu našeho spolku.

VHF Contest 2010, OK1KPA

VHF Contest letos probíhal v dost komorním duchu. V pátek k večeru na Spálavu dorazili oba Bédové 1DOZ a 1vdj. Já jsem přijel až v sobotu k poledni, jelikož nebylo v plánu stavět další antény. Odpoledne jsem se stavil na přátelskou návštěvu na nedalekém Vestci u kluků z OK1KCR.
Kluci chrudimští mě pěkně pohostili a po přijemných chvílích strávených na Vestci vyrážím na Spálavu. Cestou zpět se ještě stavuji v hospůdce na Chloumku, kde vždy dostanu kávičku dle svých představ. Vařím si ji totiž sám.
Po návratu na Spálavu je závod již dávno v plném proudu. Bédu 1vdj střídám před půlnocí. Na SSB se však žádné velké pile-upy nekonají. Cca po hodině přecházím na CW, kde to odsýpá mnohem lépe. Na výzvu přichází ODX závodu F4DHO/p z JN29 a také LY2WR z KO24. Před čtvrtou hodinou ranní mě střídá Béda 1DOZ, v deníku je něco přes 300 QSO. Po krátkém spánku vyrážím na chatu dokončit, v létě započatou, opravu střechy. Celkem tedy 470 spojení a něco přes 132tis. bodů.

Použité zařízení: IC746PRO + PA 500W, Ant: 16el. F9FT.

Africké vzpomínky

Stolová hora, Cape Point či Lví hlava - názvy krásné a mystické. Jako kluci jsme četli verneovky, snili o pirátech a udatných námořnících a najednou stojíte na Stolové hoře, díváte se někam dolů na tu krásu zálivu a na tříštící se mořské vlny. Před tím však byla spousta hodin v letadle, pak pozorování přehledového radaru na letišti a mou první zastávkou je hlavní město Jihoafrické republiky, jedno ze čtyř největších měst státu - Pretoria. Když jsem vyšel z letadla, dýchla na mne ta podivná africká vůně květin a ještě něčeho tajemného co voní jen a jen v Africe.

Union Buildings

Snad je to kůže domorodců, snad podivný vítr. Hezké uvítání hned na letišti a hurá do hotelu, trochu se rozmočit v teplé vodě a hlavně spát. V letadle to jde také, ale ani při dlouhých cestách a ani v business třídě to není ono. Hotel Sheraton mi otevřel přívětivou náruč a já padl do morfeova náručí... Ráno mne budí nejen služba, už je snídaně, ale také sluníčko.

Před okny se otevírá impozantní panorama Union Buildings, dodnes sídla prezidenta , které postavil v letech 1909 až 1913 sir Herbert Baker. Stavba svojí jedinečnou architekturou symbolizuje smír mezi bělochy a afrikánci , mezi angličtinou a afrikánštinou. A to jsou také dva oficiální jazyky jimiž se, mimo místního jazyka sepedi, v JAR domluvíte.

Před odletem jsem si říkal, že si do zavazadla přibalím alespoň malou radiostanici, avšak další povinnosti a zejména nabitý pracovní program nakonec i tuto zálibu vytěsnil. No alespoň si budu muset sem zase zajet a v klidu. Ono je opravdu nač se dívat. A protože jsem již dlouho snil o safari, splnila se mi vyjíždka do nefalšované africké divočiny a setkání se zvěří. Tím víc si plánuji cestu další a to do světoznámého Krugerova národního parku. Je pojmenován po farmáři Paulu Krugerovi, který vedl búrské sedláky ve vítězné první anglo-búrské válce a který se později stal prezidentem nově vzniklé Jihoafrické republiky. Na ploše většínež 20 tisíc km2 můžete potkat tisíce zvířat a samozřejmě pozorovat i pověstnou africkou pětku. Tu představují bůvol, slon, lev, leopard a nosorožec.

Několik dní strávených na pracovních mítincích uteklo a sbohem Pretoria. Čeká mne Kapské město. Sotva se nadechnu , cítím jiné klima, takové surovější a voní mořem. No a jaké by to bylo Kapské město bez známé lanovky na Stolovou horu. Kdo chce může jít i pěší tůru. Lanovka se při jízdě otáčí dokola a tak si nikdo nemůže stěžovat, že nic nevidí. A na koukání je toho opravdu dost. Dvouapůlmilionové město se krčí kolem zálivu a hory s poetickými názvy Lví hlava a Ďáblův vrchol je střeží z oblačných výšek. Měl jsem štěstí, nebe bylo bez mráčku a Stolová hora nebyla přikryta rouškou bělostných par. Ta dálka pohledů z vrcholu hory jakoby lákala k další cestě. Ale i zde mne ještě čekaly pracovní úkoly a tak poslední cesta vedla ještě na Cape Point. Tento skalnatý mys úpící nárazy větru a příboje musily obeplouvat portugalské lodě při cestě k Východním zemím. A několik vraků zde také najdeme. A pokud je trocha času tak asi po půlhodince chůze podél pobřeží Atlantiku najdem náš mystický mys Dobré naděje. A tím se vlastně celý příběh uzavírá. Střípky zážitků ze safari, afrického bazaru či jiných afrických měst a států jsou zatím uzavřeny společně s fotkami na pevném disku mého PC. Ale to už je zase jiný příběh....

















nepřeberné množství pravých afrických "cetek", mnohdy opravdu krásných





















Srst žirafy je jako hedvábí, zejména těch mladých a kožíšek malých lvíčat přímo svádí k hlazení, ale malá šelma si mne velmi rychle přitahne drápky






















otáčející se lanovka na Stolovou a impozantní pohled na Kapské město

Škoda 1200 sedan aneb nový přírůstek do sbírky

Naše sbírka veteránů Škoda se tento týden rozrostla o další kousek.
Je jím Škoda 1200 sedan, kterou si pořídil Miloš.
Renovace auta je plánovaná v dohledné době, prozatím bylo uložené do depozitu a čeká na svůj čas.
předchozí bydliště nového přírůstku
stav sedana po přivezení domů před uložením do depozitu

víc fotek z převozu auta je k vidění tady