Letošní veteránskou sezónu 2014 jsem zakočil velmi stylově. Dostal jsem nabídku jestli bych se nechtěl stát členem závodního týmu Šulcek racing a osedlat na Brněnském Masarykově okruhu
závodní modrou střelu Škodu 440.
V rámci dnů otevřené dráhy se na okruhu konala akce
Classic Racing Car Meeting , což je setkání majitelů s příznivců závodních strojů.
Podařilo se mi přesvědčit kamaráda zkušeného závodníka Vráťu Izacha, aby se mnou vyrazil a mohl mi dělat poradce a v případě nouze i mechanika.
Do Brna jsem vyrazili již v pátek v podvečer abychom pomohli připravit závodní stroj na nedělní závody.
![](http://3.bp.blogspot.com/-twe43p0Sxz8/VE699itzVKI/AAAAAAAAIhY/pWDyVIf15Rk/s1600/P1160784.JPG) |
sobotní příprava Modré střely na nedělní závody |
![](http://2.bp.blogspot.com/-5aPVqIW1bzc/VE6-GTSMVMI/AAAAAAAAIho/6SnzxD_aMgo/s1600/P1160790.JPG) |
upravený interiér |
![](http://1.bp.blogspot.com/-lXwMiVToclc/VE6-B7bsvXI/AAAAAAAAIhg/_YEpamjwlwI/s1600/P1160789.JPG) |
máme připraveno, naloženo a můžeme vyrazit na okruh |
Tento Spartak je "mírně upravený" a byl původně konstruovaný na vytrvalostní závody na okruhu. Kromě bezpečnostního rámu a závodních sedaček je vybavený i silnějším motorem, upraveným podvozkem a dalšími detaily, které ho odlišují od běžných Spartaků.
![](http://2.bp.blogspot.com/-ZFMKwm_Frjk/VE6-JuG3n3I/AAAAAAAAIhw/aflEYE94Jsc/s1600/P1160796.JPG) |
nedělní příprava před závodem |
Po příjezdu na Masarykův okruh v sobotu podvečer jsme obhlédli stroje konkurence a mohli se věnovat debatám o všem možném i nemožném.
Náladu nám v neděli ráno začala kazit mlha a mrholení, které byly předzvěstí toho, že dráha bude kluzká a bude třeba věnovat řízení zvýšenou pozornost. Zkušení závodníci z týmu mě uklidňovali, že není třeba se příliš obávat, ale moje nervozita před startem soupala.
![](http://1.bp.blogspot.com/-rp_8yIsjpU0/VE692ZJGIiI/AAAAAAAAIg4/ml8j4tWNOqM/s1600/DSC_9911.JPG) |
Vráťa, který mě neustále uklidňoval před startem si akci vysloveně užíval |
![](http://2.bp.blogspot.com/-uVnSHlPlFZ8/VE693t3Bv5I/AAAAAAAAIhA/1A7j7hqFg3A/s1600/DSC_9923.JPG) |
před startem jsem vyslech rady ostřílených závodníků |
V rámci akce se jede několik závodů a tak jsem využil prvního z nich k poznání trati a svezl jsem se s šéfem týmu Ondřejem v jeho Fordu Sierra na sedadle spolujezdce. Spartaka řídil kolega Dalibor a to, že se mu povedlo Spartaka rozmotat do hodin mojí nervozitě moc nepřidalo.
![](http://1.bp.blogspot.com/-EQbHYWCGGto/VE6-SqRuDWI/AAAAAAAAIiA/l0La7OXNF1E/s1600/P1160816.JPG) |
trocha páry z motoru po prvním závodě nás nemohla rozházet |
![](http://1.bp.blogspot.com/-11hMeu3elxo/VE6-OC_9-yI/AAAAAAAAIh4/gyTjMK90lAY/s1600/P1160808.JPG) |
póza před startem závodu |
![](http://3.bp.blogspot.com/-aFZWBgNdZSQ/VE6949iGeoI/AAAAAAAAIhI/2c0x38hubrg/s1600/DSC_9983.JPG) |
Příprava na start závodu |
![](http://2.bp.blogspot.com/-rTDsoZMHTWM/VE696GqtbYI/AAAAAAAAIhQ/1O16mLUZc4U/s1600/DSC_9989.JPG) |
do sedačky spolujezdce a trpělivého instruktora se posadil člověk nejpovolanější Jirka Seli |
Do závodu jsem odstartoval se spolujezdcem a instruktorem nejpovolaněším Jirkou Seli, který je domovským jezdcem Modré střely. Po prvním seznámení s jízdními vlastnostmi auta moje nervozita opadla a mohl jsem se plně věnovat skvělým jízdním vlastnotem závodního Spartaka
![](http://3.bp.blogspot.com/-rvZnrth76W4/VE69gB4dWdI/AAAAAAAAIgQ/nyDBm_lTyC8/s1600/DSC_0003.JPG) |
odjíždíme na start závodu |
![](http://3.bp.blogspot.com/-uPAqYEDD-Tw/VE69q4MIyVI/AAAAAAAAIgg/2HNFIGq8P-s/s1600/DSC_0035.JPG) |
Modrá střela s mojí maličkostí za volantem během závodu |
![](http://3.bp.blogspot.com/-82m8Tzll4Fs/VE69mUvSAqI/AAAAAAAAIgY/Me7_DkkFkKc/s1600/DSC_0024.JPG) |
Modrá střela s mojí maličkostí za volantem během závodu |
![](http://2.bp.blogspot.com/-VbkVDyW7uQs/VE69wpemCjI/AAAAAAAAIgo/4MEy_7Tf6OQ/s1600/DSC_0040.JPG) |
Modrá střela s mojí maličkostí za volantem během závodu |
![](http://4.bp.blogspot.com/-u6eFwILdiJ8/VE691PJcjdI/AAAAAAAAIgw/ufB7q3E1dn0/s1600/DSC_0041.JPG) |
Modrá střela s mojí maličkostí za volantem během závodu |
![](http://2.bp.blogspot.com/-kniFP9VcE2s/VE6-Wu2wlYI/AAAAAAAAIiI/hDbCVwVppvU/s1600/P1160831.JPG) |
Spartak po návratu do depa |
Po dojezdu do depa jsem musel dát za pravdu všem z týmu, kteří mě před závodem uklidňovali, že Spartak je nesmírně poslušné auto a že moje prvotní obavy byly zbytečné, zároveň ale uznali mé obavy z podmínek, které při závodě panovaly a ocenili můj pud sebezáchovy. Důležité je, že jsme dojeli bez jediného šrámu. Spolujezdec a instruktor Jirka mi během závodu dával dobré rady a velmi mi tím pomohl se lépe seznámit s tratí a využít na maximum možnosti auta.
Na závěr snad ještě velké poděkování šéfovi týmu Ondřejovi, že mi nejen umožnil být členem týmu, ale i odstartovat do závodu, Jirkovi za trpělivost s jako mě instruoval při závodě a Vráťovi za morální podporu.
Podtrženo a sečteno, zážitků mám na nějaký čas do zásoby a doufám, že to nebylo naposledy, kdy jsem se mohl s Modrou střelou projet.