Oldtimer Corso 2007

V pátek 12.10. jsem vyrazil s Hajtrou na Oldtimer Corso, což je akce konaná u příležitosti Městských slavností v Pardubicích.

Sraz vozidel byl na Pernštýnském náměstí a následoval průvod po městě.

Na akci bylo tolik lidí, že jsem ani neměl moc příležitostí něco vyfotit, tak snad je několik málo obrázků pro navození atmosféry.Hajtra a Walter z roku 1910davy lidí na Pernštýnském náměstí

UHF CONTEST 2007

Původní záměr, odjet UHF contest z nějakého kopce, bohužel nevyšel a tak jsme se sešli na klubu v Pardubicích pouze dva: Dan OK1TDO a já OK1ZHS.
Dan připravil pracoviště pro 70 cm, chvilku se mnou pobyl a pak vyrazil za povinnostmi. Pokud zapátrám v logu, tak první spojení dělám kolem 1830 SELČ, na nedostatek stanic si nemohu stěžovat. Závod tudíž hezky ubíhal a až na několik desítek záchodových přestávek byl rovněž plynulý. Na výzvu přichází několik zajímavých stanic, kupř. PA3FMZ z JO32 nebo ODX PA2M z JO21, mezitím samozřejmě pytle Němců. Díky chatu bylo rovněž možné domluvit spojení, které by se na výzvu nedaly snadno udělat, podařil se SK7MW z JO65, potěšil OZ5W a několik stanic z bývalé YU.
Před 3 hodinou ranní jsem se odebral do své postele, budíček nastavuji na 0640. Jen jsem oko zavřel, už ten prevít zvonil. K rádiu usedám kolem 0730, jelikož jsem prvního zvonění budíku nedbal. Po ránu bylo na pásmu zřejmé, že mnohé stanice nedbaly ani druhého zvonění a tudíž spojení přibývala jen pozvolna. Potom, ale přece jen operátoři opustili své pelechy a v logu se objevují zase pěkná spojení.
V neděli dopoledne mě svým příchodem potěšil Pavel OK1ADT, jenž alespoň na krátkou dobu zprovoznil 23 cm, takže přidal svou trošku mlýna jménem UHF 2007. Ještě je dobré zmínit, že ke konci závodu se mírně zvedly podmínky na JV a tak přichází šňůra YO stanic, nejvíce potěšil YO2BCT/p z KN15. Celkem se podařilo udělat 203 QSO a téměř 53000 bodů, což je na 220 m asl. vcelku příjemné.

STATISTIKA

X. Stará Čína 6.10.2007

V sobotu se ve Starých Čivicích konal X. ročník kratochvilné výletní jízdy veteranklubu Pardubice. Na akci jsem se vypravil tradičně Hajtrou. Sbírku našich vozidel řady Škoda 1202 přijel podpořit i Milan OK1MX, který předvedl svojí Máničku po opravdě laku, která byla způsobena nečekanou kolizí s motorkářem na podzim roku 2006.Milanova Mánička v nové kabátě
Díky problémům s připojením na ftp zatím jen pár náhledů, kompletní galerii sem dám snad v brzké době.

Den spojovacího vojska 30.9.2007 Lešany

V neděli 30.9. se ve vojenském muzeu v Lešanech konal u příležitosti ukončení sezony Den spojovacího vojska.
Tuhle akci jsme si nemohli nechat ujít a tak jsme se vypravili klubovým Mercedesem pod záštitou cestovní kanceláře CK GroHouf v sestavě Dan OK1TDO, Béďa OK1VDJ, Bob OK1CDK, Donald, Paleš, Jura a Ivan Ok1TPW.
Místo dalšího popisování výletu bude asi lepší několik málo obrázků.

Škoda 1202 Hajtra na 9.Ústeckém autosalonu

V sobotu 22.9.2007 se konal v Ústí nad Orlicí již 9. ročník autosalonu a součástí programu byla i přehlídka strojů Pardubického veteranklubu.
V rámci této výstavy jsem sbírku veteránů Prdec reprezentoval s Hajtrou.

Škoda 1202 Hajtra na Chalupacarverglwíkendu 2007

V pátek14. a v sobotu 15.9. jsme se společně s Danem zúčastnili Hajtrou malého srazu, který si vyzískal název Chalupacarverglvíkend 2007 a který se konal v obci Dražetice na chalupě u kolegy Mathyse, který na této akci slavil významné životní jubileum. V rámci výletu jsme absolvovali cca 300 km bez jediného problému.Cestou zpět jsme projížděli přez Košice (u Čáslavi) a tak jsem neodolal a musel jsem si pořídit fotky Hajtry v Košicích :o)
okraj obce Košice
okraj obce Košice

klubový Mercedes konečně zbaven "dramatizátoru"

Zdenda mi poslal následující mail ohledně našeho klubového Mercedesu:
Oznamujeme, že v sobotu byl snad konečně odhalen a zlikvidovám náš starý známý "dramatizátor" zájezdů. Už téměř najisto bylo vyjmuto sání nafty z nádrže ( monoblok s palivoměrem), kde nás čekalo překvapení: totálně ucpané sítko sání, dále po demontáži obalený plovák palivoměru neurčitou hmotou slizovitého tvaru. Vše bylo důkladně vyčištěno a vráceno na své původní místo.

Vysvětlení pojmu dramatizátor zájezdu: toto označení vzniklo při loňském zájezdu CK Grohouf do vojenského leteckého muzea v Praze - Kbelích. Toto zařízení fungovalo tak, že při dlouhodobé potřebě vyššího výkonu ( např. dosažení rychlosti 95 km/h) docházelo k postupné ztrátě výkonu, až do úplného zastavení ( což si kuřácká část výpravy velice pochvalovala). Záludnost tohoto zařízení také spočívala v tom, že jeho přiznaky přicházely zcela neočekávaně a po výměnách palivových filtrů byl obvykle na nějaký čas pokoj.
Viz. stěhovací výprava do Brna 2x 300km bez problémů.